| Styrka: |
|
Cirka 3.500 hästkrafter. Accelererar 0-100 km/h på mindre än en sek.
|
| Chassi: |
|
Bilen är byggd av S & W Race Cars i Pennsylvania, U.S.A. Chassit är tillverkat av sömlösa rör. Kaross: Dodge Avenger från Hairy Glass i Florida. Gjord av kolfiber. Bilen körs och ägs av Team Larsson i samarbete med Team Kågered.
|
| Motor: |
|
Bob Newberry V-8 engines of 518 cui. (8.4 liters) med cirka
3.500 hästkrafter.
|
| Koppling: |
|
Crower 3-skivig koppling. Lamellerna slipas mellan varje lopp i en specialdesignad maskin för att hålla basmåtten så lika som möjligt hela tiden.
|
| Kraftöverförning: |
|
Lenco 3-växlad med back. Växling sker med tryckluft via knappar på ratten.
|
| Bak axel: |
|
Chrisman live axel (9.5 tum)
|
| Kompressor: |
|
Skruvkompressor från Lysholm/Autorotor, Sverige (även tillverkad av Whipple i U.S.A)
|
| Hjul: |
|
M/T däck på Centerline fälgar. Fälgar och däck byts med jämna mellanrum då materialet utmattas efter tuffa och skakiga åkturer.
|
| Bränsle: |
|
Ren methanol. Den typen av bränsle har gett vår klass sitt namn, top methanol funny car (det finns även top metanol dragsters.) Bilen förbrukar ungefär 25 liter bränsle under ett lopp (402.33 meter). Det är bränslet som kyler motorn, vilket innebär att en sådan här bil inte kan köras allt för länge innan den överhettas. Därför bogseras alla top methanol bilar till startlinjen och tillbaka från målområdet till depån efter varje lopp. (precis som top fuel bilarna).
|
| Övrigt: |
|
Race Pack on board computer.
|
Best ET & Speed:
|
|
2001: 5.79 sec, Santa Pod Raceway, sept (Micke Kågered)
2004: 402 km/h, Finland, juli (Niclas Andersson) |
| |
|
|
