淺談滾筒輸送線的發展趨勢
滾筒輸送機是由電動滾筒、光電傳感器、控制器、條碼識別模塊等設備組成的一種傳輸系統由于其具有可定制化、空間利用率高、成本低等優點被用于物品分揀、生產線連接和物流系統集成等場合。
目前滾筒輸送機已逐漸標準化從而形成了高集成度的滾筒輸送機包括直線兩方向傳送輸送機、圓弧兩方向傳送輸送機、直角四方向移載輸送機、兩方向升降輸送機和斜坡輸送機等功能模塊升降輸送機和斜坡輸送機使得輸送線可能存在三維多層結構而直角移載輸送機模塊有4個方向的傳輸移載功能是輸送線中的重要節點模塊使滾筒輸送線變得柔性化。
隨著現代物流系統的發展需求變得復雜化、多樣化滾筒輸送機系統面臨較多的問題:一條輸送線中各輸送機之間構成復雜的拓撲關系需要數據結構來描述在復雜輸送線結構中從某入口到某出口可能會出現多條路徑不同路徑對應傳送距離、傳送時間和一約束等存在優劣之分如何選擇恰當的可行輸送路徑是本文要解決的路徑規劃問題目前關于滾筒輸送線路徑規劃方法的研究主要基于網格法劃分的環境模型運算量較大、實時性較差。
轉載請注明出處:http://www.mlarssonracing.com/
目前滾筒輸送機已逐漸標準化從而形成了高集成度的滾筒輸送機包括直線兩方向傳送輸送機、圓弧兩方向傳送輸送機、直角四方向移載輸送機、兩方向升降輸送機和斜坡輸送機等功能模塊升降輸送機和斜坡輸送機使得輸送線可能存在三維多層結構而直角移載輸送機模塊有4個方向的傳輸移載功能是輸送線中的重要節點模塊使滾筒輸送線變得柔性化。
隨著現代物流系統的發展需求變得復雜化、多樣化滾筒輸送機系統面臨較多的問題:一條輸送線中各輸送機之間構成復雜的拓撲關系需要數據結構來描述在復雜輸送線結構中從某入口到某出口可能會出現多條路徑不同路徑對應傳送距離、傳送時間和一約束等存在優劣之分如何選擇恰當的可行輸送路徑是本文要解決的路徑規劃問題目前關于滾筒輸送線路徑規劃方法的研究主要基于網格法劃分的環境模型運算量較大、實時性較差。
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